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30-50万MPV操控口碑最佳排行榜TOP6霸主竟然是它!

归档日期:06-03       文本归类:排它锁      文章编辑:爱尚语录

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的30-50万MPV,相信下面这个30-50万MPV操控口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上30-50万MPV可选车型有6款,而针对这6款30-50万MPV的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是夏朗、途睿欧、迈特威、凯路威、别克GL8,其中夏朗凭借4.65分力压所有对手,成为了30-50万MPV操控口碑王。第二名途睿欧、第三名迈特威在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的30-50万MPV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  不瞎逼开的话,稳得一逼啊。 但是受限于原厂轮胎,极限真是不怎么样,尤其是湿滑路面,真是渣的不要不要的。

  转向还是比较清晰的,感觉和开轿车没有多大的区别,拍档位置设置也和轿车一样,用起来比较顺手无难度,不像其他商务车,拍档放在了中控台上,初次使用还需要从新习惯。

  方向盘手感轻,开起来比较轻松,有一定虚位,指向性也一般,但是比较符合MPV舒适的定位,其实算不上缺点。车身较高,弯路必须要放慢车速,即使没有到车的极限,也很难给人信心,当然,这跟MPV的定位有关系,并不适合激烈驾驶,轻松舒适好开才应该是她所追求的。不过在同级MPV里面操控其实还是数一数二的,德国车的操控一般还是不会让你失望的。德系车的悬架一般不会太软,夏朗应该算是偏软的,但是作为MPV还是有点偏硬,不过经过大的颠簸时,悬挂的动作还是比较干净利落,并不生硬。虽然不及GL8那种悬挂行程较长,底盘偏软的表现,但是要比本田两兄弟强太多了。总体感觉操控和舒适较为平衡。

  方向盘有点重,这么高大的车,要啥手表啊!底盘及悬架:底盘悬架,脑补好一点的货车,反正过减速带的时候,那悬架的声音让我怀疑买了一辆假车,稀碎啊??

  方向盘用起来舒服,力度适中,不轻不重,车子也灵活,一点不蠢,感觉比我家3.2q5好开

  方向盘太重,像货车,低速尤其明显,高速没问题,随速助力不应该是这样的,以前的车都是低速方向盘灵活高速反而沉重了?避震太硬,像板凳清晰反应路况,舒适的差

  这个车的方向盘比较轻,操作起来也方便,底盘调教也不懂,就知道是独立悬挂,过小区减速带的时候不会有被颠起来的感觉,我经常会经过金水立交,过那个弯的时候即使第三排也没有要甩出去的感觉,还是比较稳当的。

  开起来操控还是不错的 视角也不错错和suv一样 高高的 比较舒服 就是有点大而已 所以转弯什么的 肯定没有轿车来的利索 但还是能表达我的旨意的

  不懂操控,不敢乱说,有个方向盘就行了。拐弯的时候要别以前的车拐的大点,市里路上掉头开好了一把也能过

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